El accidente, que involucró unidades de Iryo y Renfe en la localidad de Adamuz, deja además 152 heridos. Las investigaciones apuntan a un descarrilamiento previo que provocó la colisión en la vía contigua.
Las autoridades españolas actualizaron el informe oficial tras el siniestro ocurrido la tarde del domingo. Hasta el momento, se confirman 39 fallecidos, entre ellos el maquinista de una de las formaciones. De los 152 heridos, 73 permanecen hospitalizados y 24 se encuentran en estado grave, lo que mantiene en vilo al sistema sanitario de la región de Andalucía.
La hipótesis
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) centra sus pesquisas en una concatenación de fallos técnicos. El evento se produjo a las 19:45, cuando el tren Iryo 6189 (Málaga-Madrid) descarriló al ingresar a la estación de Adamuz.
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Invasión de vía: Los dos últimos vagones del Iryo invadieron la vía contraria.
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Colisión: En ese instante, un tren Alvia de Renfe (Madrid-Huelva) circulaba en sentido opuesto, impactando contra los coches descarrilados.
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Vuelco: Varios vagones salieron de la plataforma ferroviaria y cayeron por un talud.
Pese a que la vía fue acondicionada en mayo de 2025, el foco está puesto en el mantenimiento. El gestor Adif había reportado ocho anomalías recientes en señalización y catenaria. Por su parte, el sindicato de maquinistas ya había advertido sobre vibraciones en la línea, solicitando una reducción de la velocidad máxima.
El accidente ha generado un fuerte cruce político; en primer lugar Óscar Puente (Ministro de Transportes), solicitó prudencia y calificó el hecho como “raro y difícil de explicar”, por su parte Santiago Abascal (Vox), criticó duramente la gestión gubernamental, calificándola de “incapacidad manifiesta”. Juanma Moreno (Presidente de Andalucía), se mostro visiblemente afectado, destacó que en los convoyes “viajaban familias enteras, personas mayores y niños”.
Las autoridades trabajan ahora en la recuperación de las cajas negras, piezas clave para determinar si el origen fue un fallo en el material rodante o un colapso estructural de la vía.
