La Fórmula 1 ya empieza a palpitar la temporada 2026 y este martes se produjo uno de los anuncios más trascendentes de los últimos años. Tras más de tres décadas, el nombre Sauber dejó oficialmente la grilla y Audi presentó el R26, el monoplaza con el que debutará como equipo de fábrica en la Máxima, marcando un cambio histórico en la categoría.
La emblemática automotriz alemana reveló su nuevo coche en un evento realizado en Berlín, donde mostró un diseño con predominio del color plateado, acompañado por detalles en naranja y negro. Además, confirmó la nueva denominación oficial de la escudería: Audi Revolut F1 Team, reemplazando al antiguo Kick Sauber, nombre que había adoptado por acuerdos comerciales.
Audi había iniciado su asociación con Sauber en 2022, pero será recién con el nuevo reglamento técnico de 2026 cuando se vea en pista un monoplaza completamente desarrollado bajo su identidad. El proyecto está encabezado por Mattia Binotto, ex director de Ferrari, y contará con el alemán Nico Hülkenberg y el brasileño Gabriel Bortoleto como pilotos titulares.
Con este anuncio se cierra formalmente la etapa de Sauber en la Fórmula 1, iniciada en 1993. A lo largo de más de 30 años, el equipo suizo compitió con motores Mercedes-Benz, Ferrari y BMW —con quien compartió nombre desde 2006—, además de su alianza con Alfa Romeo entre 2018 y 2023. Desde ahora, Audi competirá como constructor oficial, gestionando su propia unidad de potencia y estructura técnica.
“Presentamos el Audi Revolut F1 Team y nuestra nueva identidad”, comunicó la escudería durante el lanzamiento. “Nuestro objetivo es ganar campeonatos para 2030. Tenemos un plan estructurado para un ascenso deliberado”, fue el mensaje que acompañó la presentación.
El director del equipo, Jonathan Wheatley, remarcó la necesidad de una evolución progresiva: “Hay que ser realista y humilde ante el reto que se nos presenta. No se vence a equipos como Ferrari, Red Bull, Mercedes o McLaren solo por ser Audi. Nuestro plan es ser primero aspirantes, luego competidores y finalmente campeones”.
En la misma línea, el CEO de Audi AG, Gernot Döllner, subrayó la importancia estratégica del desembarco en la Máxima: “Hoy no solo lanzamos un coche, sino que declaramos públicamente una nueva era para Audi. La Fórmula 1 es el escenario más exigente del automovilismo y estamos aquí para competir y definir el futuro de la tecnología. Nuestro compromiso es absoluto y a largo plazo: queremos luchar por el Campeonato del Mundo en 2030”.
El campeonato comenzará oficialmente en marzo con el Gran Premio de Australia, pero el desembarco de Audi ya representa uno de los hitos más importantes de la nueva era de la Máxima, cerrando 33 años de historia de Sauber y dando inicio a un ambicioso proyecto con sello alemán.
