La negociación paritaria del transporte público a nivel nacional entra en una etapa clave. Este viernes, a partir de las 11 de la mañana, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del sector retomarán las conversaciones salariales en la Secretaría de Trabajo, en un nuevo intento por destrabar un conflicto que lleva varias semanas y mantiene en alerta a millones de usuarios.
Se trata del segundo encuentro formal de la semana y, según admiten tanto desde el gremio como desde el sector empresario, podría ser determinante para evitar una medida de fuerza. Hasta el momento, las audiencias previas no lograron acercar posiciones y el escenario sigue marcado por una “tregua frágil”.
Aunque todavía no se concretaron paros, desde la UTA advierten que la paciencia de los trabajadores se encuentra al límite. Si no hay avances concretos en esta instancia, el sindicato anticipa que podría anunciar acciones gremiales de manera inmediata.
El principal punto de conflicto es el salario básico de los choferes. Actualmente, el sueldo mínimo ronda los $1.370.000, sin contar adicionales. La UTA reclama elevar ese piso por encima de los $1.550.000, argumentando una fuerte pérdida del poder adquisitivo acumulada en los últimos meses.
Las cámaras empresarias, en tanto, reconocen la presión inflacionaria que atraviesan los trabajadores, pero aseguran que no cuentan con margen económico para afrontar ese aumento sin una actualización de los subsidios o una modificación en las tarifas. Esa falta de acuerdo estructural es, hasta ahora, el mayor obstáculo para cerrar la paritaria.
Desde el gremio remarcan que los choferes no pueden quedar atrapados entre problemas administrativos o financieros de las empresas. Tras la última reunión sin resultados, la UTA difundió un comunicado en el que señaló que los trabajadores atraviesan “una situación económica sumamente delicada, con necesidades urgentes e inmediatas”, y advirtió que el contexto “no admite más demoras”.
En ese mismo texto, el sindicato sostuvo que las empresas ya conocían el pedido salarial y que en instancias anteriores lo habían considerado viable, aunque ahora alegan falta de fondos para sostenerlo.
La negociación también se da en un contexto de cambios recientes en el área de Transporte, lo que suma incertidumbre al proceso. Pese a ello, la UTA decidió hasta ahora mantener una postura dialoguista, con el objetivo de preservar la paz social.
De todos modos, el mensaje hacia adelante es claro. El gremio adelantó que llegará a la audiencia de este viernes con la expectativa de cerrar un acuerdo definitivo.
Las conversaciones paritarias comenzaron formalmente a mediados de enero, cuando las cámaras presentaron una propuesta que fue rechazada por el sindicato. Desde entonces, se sucedieron reuniones, cuartos intermedios y nuevas convocatorias sin lograr consenso.
