Paro de trabajadores del SMN: “Los aviones no van a poder despegar sin nuestra información”
El personal del organismo llevará adelante una medida de fuerza nacional este viernes ante lo que denuncian como un "vaciamiento" del sistema de alertas. La protesta, motivada por la reciente desvinculación de 140 empleados, afectará directamente la operatividad de los aeropuertos y la vigilancia de fenómenos climáticos severos durante las primeras horas del día.

Tras la llegada de 140 telegramas de despido al Servicio Meteorológico Nacional (SMN), los trabajadores nucleados en la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) confirmaron un paro nacional para este viernes entre las 5:00 y las 12:00. La medida de fuerza es la segunda en la semana que podría afectar a los vuelos en todo el país, sumada a la de mañana.

El impacto será inmediato en el sector aeronáutico. Pues, según precisaron desde el gremio, “los aviones no van a poder despegar” sin la información meteorológica. La delegada de ATE en el SMN, Ana Saralegui, calificó la situación como un “vaciamiento” y alertó sobre las consecuencias para la seguridad pública.

Según la representante, el organismo cuenta ahora con apenas 600 empleados, una cifra que se encuentra muy por debajo de los 1.200 considerados necesarios para una planta mínima operativa. “Son 140 familias en la calle y nos dicen que hay 100 más de acá a octubre. La población queda indefensa; nuestros pronósticos y alertas van a ser más débiles”, señaló en declaraciones radiales.

Uno de los puntos más alarmantes del reclamo es la suspensión de las observaciones nocturnas en diversos puntos del país. Saralegui denunció que actualmente hay 30 estaciones meteorológicas que han dejado de informar datos. “De noche vamos a estar desprotegidos. Hablamos de un apagón meteorológico. Es una barbaridad”, sentenció.

Asimismo, el gremio advirtió que el ahorro fiscal por los despidos podría resultar insignificante frente a las potenciales pérdidas económicas. Un pronóstico deficiente o una alerta tardía impactan directamente en el agro, con pérdidas cuantiosas por fenómenos no advertidos.

También en el transporte, al exponer a riesgos al servicio de navegación marítima, que podría derivar en una cancelación de rutas aéreas. Y, no menos importante, va en contra de la seguridad ciudadana, ya que el SMN ofrecería una menos capacidad de respuesta ante tormentas severas.

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