Fuerte polémica en Monza: Briatore acusó a un juez de estar vinculado con McLaren

Un fuerte escándalo sacudió este viernes a la Fórmula 1 en la previa del Gran Premio de Monza, luego de que la Corte Internacional de Apelación (ICA) de la FIA confirmara la sanción a Pierre Gasly y le quitara el podio conseguido en el Gran Premio de Mónaco.

La resolución devolvió al piloto de Alpine al séptimo lugar y provocó la furia de Flavio Briatore, director de Alpine, quien cuestionó públicamente la imparcialidad del panel de jueces y lanzó una grave acusación contra uno de sus integrantes.

“Aceptamos la decisión. Pero lo que es muy extraño fue que había cuatro jueces en el panel. Y uno de ellos actuaba como fiscal”, sostuvo Briatore.

En ese sentido, el directivo apuntó contra una supuesta vinculación del juez con McLaren: “El problema es que está muy vinculado con la empresa McLaren porque tenemos una bonita foto de este tipo en el discurso de McLaren en 2018 en MSO. Puede que tenga una fundación. Se llama One Drop Foundation, y McLaren donó dos o tres coches”.

Y agregó: “Uno de los jueces estaba vinculado con un equipo que nos procesaba”.

El fuerte cruce entre Briatore y Andrea Stella

Las declaraciones de Briatore generaron una inmediata respuesta de Andrea Stella, director de McLaren, quien compartía una conferencia de prensa oficial con el directivo italiano.

Stella defendió la reputación de su equipo y cuestionó duramente las acusaciones realizadas por Briatore.

“Está yendo en una dirección insultante para McLaren. ¿Qué hay en la reputación de un equipo que merece mucho respeto? Y si alguien hace este tipo de acusaciones, que parecen bastante graves, tendrá que asumir la responsabilidad de lo que dice en un foro público”, respondió.

Además, el director de McLaren respaldó el procedimiento llevado adelante por la FIA: “La audiencia, toda la Corte Internacional de Apelación, se llevó a cabo con los más altos estándares, y no deberíamos cuestionarla”.

Por su parte, la FIA emitió un comunicado en el que respaldó la independencia y objetividad de sus paneles de comisarios y anunció que revisará los procedimientos de cronometraje y apelación tras lo ocurrido en Mónaco.

Por qué Gasly perdió el podio en Mónaco

La polémica comenzó cuando Pierre Gasly fue sancionado por exceder el límite de velocidad en el pit lane durante el Gran Premio de Mónaco.

Aunque inicialmente la FIA anuló las sanciones debido a una medición considerada inexacta —se detectó una diferencia de 77 centímetros entre los bucles de cronometraje—, la decisión fue apelada por McLaren y Red Bull ante la Corte Internacional de Apelación.

Este viernes, la ICA determinó que Alpine no pudo demostrar con certeza que Gasly recorrió una distancia mayor a la medida. Por ese motivo, las sanciones de cinco segundos fueron mantenidas y el piloto cayó del tercer al séptimo puesto.

Como consecuencia, Isack Hadjar, de Red Bull, heredó el podio.

Alpine expresó su “decepción y frustración” por el fallo y sostuvo que Gasly no cometió ninguna infracción.

“Aunque no estamos de acuerdo con la decisión y seguimos manteniendo plenamente que el auto número 10 no superó el límite de velocidad del pit lane en ningún momento durante la carrera, el equipo toma conocimiento de la decisión del panel de jueces tras la reciente audiencia celebrada en París”, señaló el comunicado oficial de la escudería.

Qué dijo la FIA y cómo continúa la polémica

La FIA aclaró que sus comisarios no necesariamente cometieron un error, aunque se comprometió a revisar la metodología utilizada por el sistema de cronometraje y los procesos judiciales.

“La FIA brinda todo su apoyo al proceso de los comisarios deportivos, así como a la independencia y objetividad de los diversos paneles de comisarios, que son una parte integral del automovilismo mundial”, afirmó la federación.

De esta manera, la polémica quedó instalada en el paddock de Monza, con Alpine cuestionando el proceso de apelación y McLaren defendiendo tanto su reputación como la actuación de la Corte Internacional de Apelación.

Cuántos puntos perdió Alpine en la Copa de Constructores

La resolución también tuvo consecuencias deportivas para Alpine en la Copa de Constructores.

Antes de la cita en Italia, Alpine se encontraba apenas tres puntos por detrás de Racing Bulls en la pelea por el quinto lugar.

Sin embargo, con el retroceso de Gasly del tercer al séptimo puesto en Mónaco, la escudería de Faenza amplió su ventaja a 16 puntos, en un duro golpe para las aspiraciones de Alpine.