Caso Fürth Automotores: pidieron prisión preventiva para Caro, Llado y Moyano y el juez resolvería este jueves
La audiencia del miércoles se concentró en la acusación de asociación ilícita y en el presunto perjuicio millonario a la concesionaria. Las defensas rechazaron los cargos y solicitaron la libertad de los tres imputados.
La causa por las presuntas irregularidades en Fürth Automotores sumó este miércoles una audiencia decisiva. Los fiscales Victoria Ledesma y Diego Cortes pidieron la prisión preventiva de Gerardo Caro, Matías Llado y Graciela Moyano, mientras que las defensas cuestionaron la acusación por asociación ilícita y reclamaron su libertad.
Según la hipótesis de la Fiscalía, las maniobras investigadas habrían comenzado en 2024 y se habrían extendido hasta el primer semestre de 2026. El Ministerio Público Fiscal estima un presunto perjuicio superior a $6.900 millones, cifra que aún se encuentra bajo investigación.
Las defensas rechazaron la acusación de asociación ilícita
Guillermo Ruiz Alvelda, defensor de Caro, sostuvo que no hay elementos suficientes para atribuirle la integración de una asociación ilícita ni el rol de jefe u organizador. Se opuso al pedido de prisión preventiva y solicitó su excarcelación.
En la misma línea, Miguel Torres, abogado del exjefe de Ventas Llado, cuestionó la prueba presentada contra su defendido. También señaló que las cifras expuestas durante la audiencia no coinciden y que la auditoría de la empresa todavía no concluyó.
Por Moyano, el abogado Javier Leiva pidió la nulidad de su declaración como imputada. Argumentó que la acusación no precisó cuál habría sido su participación en la presunta organización.
Qué números presentó la concesionaria
En representación de Fürth Automotores, el abogado Marcelo Sgoifo afirmó que la empresa ya desembolsó $5.300 millones a Volkswagen y que la situación de otros 33 vehículos podría representar una obligación adicional cercana a $1.000 millones. Se trata de cifras expuestas por la querella, mientras continúa la auditoría contable.
Sgoifo también señaló que, de 115 unidades que debían estar en stock, solo 23 se encontraban físicamente en la concesionaria al momento de la revisión. La investigación busca determinar qué ocurrió con los vehículos restantes, su documentación y el dinero de las operaciones.
La audiencia continuará este jueves desde las 9. El juez de Control y Garantías Gastón Merino anticipó que prevé comunicar al mediodía su resolución sobre la situación de los tres imputados.
