La bronca de Colapinto pese a su gran remontada en Malasia: “Fue la decisión incorrecta”

Franco Colapinto terminó 13° en el Gran Premio de Malasia de la Fórmula 1, después de protagonizar una gran remontada desde el 21° puesto. Sin embargo, el piloto argentino terminó con bronca porque consideró que la estrategia elegida por Alpine condicionó sus posibilidades de conseguir un mejor resultado.

La carrera, que estaba programada para las 4 de la madrugada, hora argentina, fue postergada durante una hora y 41 minutos debido a las fuertes tormentas que azotaron la zona.

Una vez que las lluvias disminuyeron, los autos salieron a la pista, aunque el asfalto nunca llegó a secarse por completo. Alpine tomó la decisión de que Colapinto largara con gomas blandas, una elección que el argentino sufrió desde los primeros metros.

“Nos quedamos sin grip, nos quedamos todos patinando en la largada, en el cajón, y el auto no salió para adelante. Una lástima, obviamente fue la decisión incorrecta. Después había que tomar muchos riesgos para ir rápido con la goma lisa y ya habíamos perdido la carrera”, analizó Colapinto.

El piloto argentino explicó que la falta de adherencia lo obligó a resignar ritmo durante buena parte del comienzo de la competencia.

“Había que esperar un safety car y estaba muy complicado con la goma lisa. No tomé tantos riesgos, pero íbamos muy, muy lento. No había chances”, sostuvo.

La bronca de Colapinto por la estrategia de Alpine

Colapinto destacó que, una vez que pudo encontrar ritmo con los neumáticos, demostró que el auto tenía condiciones para avanzar posiciones.

“Es lo que hay. Con la goma lisa, como habíamos visto antes, tuvimos un muy, muy buen ritmo. Pasé a varios autos que venían adelante mío bastante lejos y tenía mucho mejor ritmo. Eso es positivo para el futuro, pero es una pena que nos haya costado tanto con esa decisión y creo que si no hubiera sido una buena carrera”, expresó.

Luego, volvió a referirse a las dificultades que tuvo durante el reinicio de la carrera.

“Al final, obviamente con el trencito de las gomas nuevas en el restart, era difícil, no había muchas chances, muchas oportunidades. Porque en el tren era complicado marcar cualquier diferencia con la goma nueva”, explicó.

La decisión de Alpine también perjudicó a su compañero Pierre Gasly, quien perdió siete lugares respecto de su posición de partida y terminó 16°.

“Fue una tarde muy difícil. No decidimos bien, fueron las decisiones incorrectas, pero es lo que hay”, remarcó Colapinto.

Colapinto y una pista que nunca terminó de secarse

Por último, el piloto argentino se refirió a las condiciones que presentó el Circuito de Sepang durante toda la competencia y reconoció su sorpresa porque el asfalto permaneciera húmedo durante tantas vueltas.

“No se secó nunca, es increíble. Pensé que en tres o cuatro vueltas se iba a secar, pero no se secó más. Evidentemente es mucho mala suerte, pero hay que laburar para el futuro”, concluyó.

Así, Colapinto cerró el Gran Premio de Malasia en el 13° puesto, luego de avanzar ocho posiciones desde el fondo de la parrilla, aunque con la sensación de que Alpine pudo haber conseguido un resultado todavía mejor.