El incremento fue impulsado por un “desproporcionado” aumento del gasoil, que llegó a subir hasta un 27% en el interior. FADEEAC advierte que el sector opera a pérdida y existe riesgo de desabastecimiento si no se ajustan las tarifas.
El transporte de cargas en Argentina atraviesa una situación crítica. Tras 26 meses de relativa estabilidad en los dígitos de ajuste, el Índice de Costos del Transporte (ICT) que elabora FADEEAC registró en marzo un incremento del 10,15%. Con esta cifra, el sector acumula una suba del 15% en el primer trimestre de 2026 y un 48% en los últimos 12 meses.
El principal motor de este salto fue el combustible, que representa el 35% de la estructura de costos de los transportistas. En apenas 31 días, el gasoil aumentó un 24,7% promedio, aunque en la modalidad mayorista (“a granel”) que utilizan las empresas, el impacto superó el 27%.
El gasoil más caro de la región
Cristian Sanz, presidente de FADEEAC, graficó la gravedad del panorama: “Históricamente el litro de gasoil osciló entre 0,80 y 1,20 dólares. Hoy esa cifra trepa a u$s 1,60, lo que nos ubica como uno de los valores más altos de la última década y de toda la región”.
Si bien el precio internacional del crudo Brent subió por el conflicto en Medio Oriente, el impacto local se agravó por la falta de mecanismos para desacoplar los precios internos, a pesar de la producción récord en Vaca Muerta.
Desde la federación advierten que el problema ya no es solo el costo, sino la velocidad del ajuste. Muchos contratos y esquemas tarifarios pactados previamente han quedado desfasados por más de un 20%.
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Operación a pérdida: Las empresas no logran absorber los aumentos mensuales en contratos vigentes.
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Peligro de desabastecimiento: Sanz advirtió que podrían registrarse incumplimientos en los servicios si la dinámica persiste, ya que el sistema no puede soportar un shock de esta magnitud en tan poco tiempo.
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Infraestructura en deterioro: A los costos se suma el mal estado de las rutas, lo que eleva el gasto en el rubro Reparaciones (1,69%).
Otros rubros que subieron en marzo
Detrás del combustible, otros ítems presionaron el índice hacia arriba:
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Peajes: Subieron un 8,26% por nuevos incrementos en los accesos a CABA.
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Costo Financiero: Aumentó un 6,46%.
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Personal: Un 4,57% debido a la entrada en vigencia de la primera cuota del convenio colectivo del sector.
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Lubricantes y Neumáticos: Registraron subas del 3,67% y 2,13% respectivamente.
