Luego de una mañana cargada de emociones, Franco Colapinto protagonizó un momento inolvidable al subirse al E20 y hacer vibrar a miles de fanáticos que colmaron las calles de la Ciudad de Buenos Aires.
El silencio de los motores de Fórmula 1 en territorio porteño se rompió pasado el mediodía, cuando el joven piloto argentino de 22 años encendió el Renault V8 y salió a recorrer el trazado especialmente diseñado en la intersección de las avenidas Del Libertador y Sarmiento. El rugido del motor y la velocidad del monoplaza desataron la locura de los presentes, que desbordaron las vallas para registrar con sus celulares una jornada histórica.
FRANCO COLAPINTO ACELERANDO EN BUENOS AIRES. HISTORIA.
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— SportsCenter (@SC_ESPN) April 26, 2026
El punto más alto de la exhibición llegó con la vuelta completa de Colapinto, quien ya había emocionado a primera hora al probar la “Flecha de Plata” de Juan Manuel Fangio. Con una conducción precisa y sin errores, el piloto dejó en claro por qué es considerado una de las grandes promesas del automovilismo argentino, en un escenario inédito montado en pleno corazón de Palermo.
La convocatoria fue masiva: se estima que más de medio millón de personas se acercaron para vivir el evento, transformando la Ciudad en un verdadero autódromo a cielo abierto. Si bien se registraron algunos incidentes menores en los accesos y momentos de desborde producto de la multitud, la jornada continuó con un clima festivo en el Fan Zone, donde los shows de Soledad Pastorutti y Luck Ra acompañaron el color de las banderas argentinas y de la escudería Alpine.
La actividad no terminó allí: tras una serie de espectáculos programados, el Lotus volverá a acelerar a las 15.15 y, como cierre, Colapinto recorrerá el circuito en un colectivo descapotable para saludar a los fanáticos que permanecen en la zona, tanto quienes accedieron con entradas como quienes siguieron el evento desde espacios gratuitos.
El regreso de un monoplaza de Fórmula 1 al país se da 14 años después de la última exhibición en Buenos Aires. Aquella vez, en 2012, el australiano Daniel Ricciardo había sido el encargado de manejar un Red Bull Racing por las calles porteñas. Desde entonces, la categoría reina del automovilismo no había vuelto a decir presente en la Argentina, hasta este día que ya quedó grabado en la memoria colectiva.
