El caso Fürth Automotores sigue sumando voces y nuevos planteos mientras avanza la investigación judicial. En esta oportunidad, el abogado Facundo Ruiz Fragola, representante de otro grupo de damnificados, visitó el estudio de Primera Mañana, por Info Stream, donde realizó un duro análisis sobre el funcionamiento del sistema de comercialización de vehículos y aseguró que las consultas ya no se limitan a clientes de esa concesionaria.
La causa, que investiga un presunto desfalco millonario en perjuicio de compradores de vehículos, ya cuenta con varios denunciantes y distintas líneas de investigación. En los últimos días, además de los allanamientos realizados por orden judicial, también se conocieron nuevas presentaciones de abogados que representan a diferentes grupos de afectados.
Durante la entrevista, Ruiz Fragola sostuvo que el problema excede a un caso puntual y afirmó que “el negocio de la venta de autos es una estafa al consumidor en general”. Según explicó, además de representar a clientes vinculados al caso Fürth, comenzó a recibir consultas de personas que atravesaron situaciones similares en otras agencias.
El letrado atribuyó el origen de esta problemática a un modelo que, según dijo, comenzó a profundizarse hace aproximadamente una década con la implementación de los créditos UVA.
“Esto viene de hace diez años. Con el crédito UVA se acumulaban intereses sobre el capital y se generaba una montaña impagable. Autos que valían 300 mil pesos hoy cuestan 30 millones”, expresó.
Para el abogado, el foco dejó de estar en la compra de un vehículo para transformarse en un negocio financiero.
“No es la compra de un auto, sino un negocio financiero. Terminás pagando diez autos por uno. Es una verdadera estafa y creemos que también debe investigarse desde el ámbito penal”, afirmó.
Ruiz Fragola indicó que esa situación ya fue denunciada y manifestó su expectativa de que la Justicia avance sobre el funcionamiento de este tipo de operatorias.
“Ha destruido a muchas familias”
Durante la entrevista también hizo referencia al impacto social que, según sostiene, generan estos mecanismos de financiación.
Actualmente, dijo representar a una decena de damnificados, aunque estimó que los casos podrían multiplicarse por miles, ya que muchas personas recién ahora comenzaron a animarse a denunciar.
“Es un sistema que ha destruido a las familias santiagueñas. Antes la gente no denunciaba por vergüenza o porque creía que era un problema individual. Hoy se dieron cuenta de que es un dolor colectivo”, señaló.
Cómo funcionaba la operatoria
Ruiz Fragola explicó que uno de los esquemas que se repite entre los casos que representa comienza cuando una persona ingresa a un plan para adquirir un vehículo.
Según describió, tras años de pagos logra acceder a la adjudicación de la unidad, pero posteriormente aparecen nuevos cargos y obligaciones económicas que hacen crecer la deuda hasta volverla prácticamente imposible de afrontar.
En muchos casos, afirmó, el cliente termina entregando el automóvil para intentar cancelar parte de esa deuda, aunque aun así continúa debiendo dinero.
“La persona pierde el auto, pierde todo lo que pagó y, además, sigue endeudada”, resumió.
El abogado aseguró que las consecuencias no son únicamente económicas, sino también personales y familiares, ya que —según sostuvo— muchos afectados atraviesan cuadros de depresión y un fuerte deterioro emocional tras perder los ahorros de años y quedar con deudas que consideran imposibles de afrontar.
