El aumento del precio del petróleo ha sacudido las economías del mundo, pero en América Latina el fenómeno se vive con intensidades muy diversas. Mientras el ministro de Economía, Luis Caputo, atribuye el salto inflacionario local al contexto internacional y a la carne, los datos muestran que Argentina presenta particularidades que la alejan del promedio regional.
Con una suba del 20% mensual en los combustibles y un precio que ya ronda los US$ 1,35 por litro, el país enfrenta una presión inflacionaria que no se explica solo por los surtidores, sino también por el fuerte ajuste en servicios públicos y educación.
Comparativa Regional: ¿Cuánto impacta la nafta en el bolsillo latino?
A pesar de que el crudo subió para todos, la traslación a los precios finales y al índice de costo de vida varió significativamente entre los países vecinos:
| País | Precio Nafta (US$/litro) | Variación Nafta (Mensual) | Inflación Mensual | Inflación Interanual |
| Uruguay | US$ 2,07 | +7% | 0,41% | 2,94% |
| Argentina | US$ 1,35 | +20% | 3,4% | (En ascenso) |
| México | US$ 1,35 | +7,65% | 0,86% | 4,6% |
| Brasil | US$ 1,29 | +4,59% | 0,88% | 4,14% |
| Paraguay | US$ 1,15 | +17% | 0,8% | 1,9% |
| Colombia | US$ 1,10 | -US$ 0,10 | 0,78% | 5,56% |
Los contrastes más marcados
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Uruguay y el costo más alto: Aunque mantiene el combustible más caro de la región (US$ 2,07), su inflación mensual es la más baja de la muestra (0,41%), demostrando una estabilidad macroeconómica que absorbe los shocks externos.
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Chile y el “shock” de liberación: Bajo el gobierno de Antonio Kast, Chile experimentó la suba de combustibles más alta en 40 años (liberación de precios con aumentos del 60% en diésel). Aun así, su inflación mensual se contuvo en el 1%.
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Perú y la crisis política: Fue el país con el mayor salto en surtidores (+27%) debido a la inestabilidad interna, lo que llevó su inflación mensual al 2,38%, la más cercana a la cifra argentina.
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Colombia a contramano: Es el único caso donde el precio bajó por decisión del gobierno de Gustavo Petro, situándose como uno de los más baratos de la región a US$ 1,10.
El factor argentino: más que solo nafta
Si bien el combustible es un costo transversal (logística, producción y transporte), en Argentina el 3,4% mensual reportado estuvo empujado por otros regulados:
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Educación: Lideró las subas con un 12%.
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Servicios Públicos: Registraron un incremento del 5,1%.
Mientras en países como Brasil o Paraguay la aceleración inflacionaria por combustibles fue mínima (menos de un punto porcentual), en Argentina la combinación de devaluación, actualización de tarifas y precios de combustibles genera un efecto multiplicador que la gestión de Caputo intenta contener en medio de un escenario global volátil.
