El mercado de pilotos de la Fórmula 1 volvió a sacudirse en las últimas horas tras las declaraciones de Fernando Alonso, quien no descartó un posible cambio de equipo al término de la actual temporada. A partir de sus palabras, comenzaron a crecer las versiones que vinculan al español con un regreso a Alpine, la escudería con la que alcanzó la gloria al consagrarse bicampeón del mundo.
A sus 44 años, Alonso continúa siendo una de las figuras más respetadas de la categoría y aseguró que todavía se siente competitivo para seguir corriendo al máximo nivel.
“Lo más importante para mí es sentirme competitivo, sentirme rápido. Y eso lo siento. Me siento rápido. Cuando pare, no lo tengo decidido, pero no sé si será este año, el que viene o dentro de tres”, expresó el piloto, alimentando las especulaciones sobre su futuro.
La posibilidad de un retorno a Alpine no parece descabellada. El español mantiene una estrecha relación con Flavio Briatore, actual asesor ejecutivo y principal referente de la estructura francesa. Fue precisamente el empresario italiano quien apostó por Alonso al comienzo de su carrera y lo llevó a convertirse en una de las grandes estrellas de la Fórmula 1.
Según trascendió en medios europeos, dentro de Alpine no verían con malos ojos sumar nuevamente al experimentado piloto para encarar una etapa de transición y crecimiento técnico. La escudería viene mostrando señales positivas con el rendimiento de Pierre Gasly y Franco Colapinto, pero la incorporación de un campeón del mundo aportaría experiencia y liderazgo al proyecto.
Alonso compitió para el equipo de Enstone entre 2003 y 2006, cuando la estructura corría bajo el nombre de Renault. Allí conquistó los campeonatos mundiales de 2005 y 2006, convirtiéndose en uno de los pilotos más exitosos de su historia.
Por el momento no existe una negociación confirmada, pero las declaraciones del español y su vínculo con Briatore alimentan una posibilidad que ya genera expectativa en el paddock. De concretarse, sería uno de los regresos más impactantes de los últimos años y un movimiento que podría tener repercusiones directas en el futuro de Alpine y de sus actuales pilotos.
