Flybondi enfrenta un pedido de quiebra por una deuda superior a los $660 millones
Hotel Presidente S.A. presentó un pedido de quiebra contra FB Líneas Aéreas S.A. (Flybondi) por una deuda de $660.721.114,03 correspondiente a servicios hoteleros impagos. Sin embargo, la Justicia Comercial rechazó por el momento la solicitud al considerar que la documentación presentada no cumple con los requisitos técnicos exigidos por la ley.

FB Líneas Aéreas S.A. (Flybondi) atraviesa un nuevo conflicto judicial luego de que Hotel Presidente S.A. solicitara su quiebra por una deuda de $660.721.114,03, originada en 49 facturas emitidas entre diciembre de 2025 y junio de 2026 por servicios hoteleros que, según la empresa demandante, nunca fueron abonados.

La causa se tramita en el Juzgado Comercial N°24, Secretaría N°47, a cargo del juez Guillermo Pesaresi, quien resolvió rechazar inicialmente el pedido de quiebra al considerar que la documentación presentada no reúne los requisitos técnicos necesarios para avanzar con el proceso.

Reclamo por más de $660 millones

De acuerdo con la presentación judicial, Hotel Presidente S.A. sostiene que al 11 de junio de 2026 Flybondi mantenía una deuda de $660.721.114,03, correspondiente a 49 facturas emitidas por servicios brindados durante los últimos siete meses.

La empresa hotelera aseguró que todas las facturas se encuentran vencidas y que, pese a reiterados reclamos, la aerolínea nunca regularizó la situación. Entre las gestiones realizadas figura el envío de una carta documento intimando a Flybondi a cancelar la deuda en un plazo de 48 horas, requerimiento que, según consta en el expediente, tampoco recibió respuesta.

Con esos antecedentes, el hotel consideró configurado un estado de cesación de pagos e invocó el artículo 79 inciso 2 de la Ley 24.522 y el artículo 3 de la Ley de Concursos y Quiebras para solicitar la quiebra de la empresa.

La Justicia rechazó la presentación inicial

Pese a la magnitud del reclamo económico, el juez Guillermo Pesaresi resolvió no hacer lugar, por ahora, al pedido de quiebra al entender que la documentación presentada resulta insuficiente.

En la resolución se señala que las Facturas de Crédito Electrónicas MiPyMEs acompañadas por Hotel Presidente S.A. no cumplen con todos los requisitos establecidos por la Ley 27.440, ya que carecen de datos indispensables para su validez.

El magistrado sostuvo que las facturas no identifican el remito correspondiente ni acreditan la conformidad sobre la prestación de los servicios, elementos exigidos por la normativa para que puedan constituirse como título ejecutivo.

Asimismo, remarcó que esos requisitos legales “no constituyen meras formalidades carentes de trascendencia”, sino condiciones esenciales previstas por la legislación vigente.

El hotel deberá completar la documentación

Como consecuencia de esa resolución, Hotel Presidente S.A. deberá presentar la documentación faltante y detallar los servicios que dieron origen a las facturas reclamadas para que el expediente pueda volver a ser analizado.

En caso de que la nueva presentación también sea rechazada, la empresa hotelera aún tendrá la posibilidad de recurrir a la Corte Suprema de Justicia de la Nación mediante el recurso extraordinario previsto en el artículo 14 de la Ley 48.

Por el momento, el pedido de quiebra no implica ninguna definición sobre la situación patrimonial de Flybondi, ya que será la Justicia quien determine si existen elementos suficientes para continuar con el proceso.

Flybondi no respondió y atraviesa cambios operativos

Hasta el momento, Flybondi no emitió ningún comunicado oficial en relación con el pedido de quiebra ni sobre la deuda reclamada por Hotel Presidente S.A.

El conflicto judicial se da además en un contexto complejo para el sector aerocomercial argentino, marcado por el incremento de los costos operativos y la caída del consumo, factores que afectan especialmente a las compañías de bajo costo.

En paralelo, la empresa también atraviesa modificaciones en su operación. Según la información incorporada al expediente, Flybondi desafectó de su flota el Boeing 737-800 NG matrícula LV-KHO, aeronave que permanecía desde hacía varios meses en talleres de mantenimiento en México.

Además, desde el lunes pasado la compañía habría reducido su flota de 13 a 11 aviones, de los cuales solo tres se encuentran actualmente operativos, de acuerdo con la información incorporada al informe.

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