La crisis del consumo y la persistente caída en los niveles de la actividad industrial en la Argentina siguen golpeando de lleno al mercado de trabajo formal en las principales plazas productivas del país. Ahora el sector logístico encendió las alarmas tras confirmarse que la empresa de logística Expreso Brío despidió a 60 trabajadores en su planta de Rosario, provincia de Santa Fe. Esta drástica medida gremial y empresarial profundiza un escenario recesivo sumamente preocupante para la firma, que ya venía ejecutando un fuerte proceso de reestructuración en diversas sucursales del territorio nacional.
Los empleados afectados se encontraron esta semana con los portones de la planta cerrados y, poco después, comenzaron a recibir los telegramas de despido sin causa, lo que motivó una inmediata movilización y protesta frente a la sede local del Ministerio de Trabajo.
El conflicto, que involucra a personal con hasta 20 años de antigüedad, reverbera fuertemente en la economía rosarina. La parálisis de una de las transportistas con mayor despliegue interprovincial genera una honda preocupación entre los choferes y agencias de carga santiagueñas.
El colapso de Expreso Brío: cierres de sucursales y más de 200 despidos en todo el país
La sorpresiva ola de cesantías en la terminal rosarina es el corolario de un proceso de desinversión que la empresa de transportes viene arrastrando desde hace meses. Según denunciaron los propios trabajadores y delegados gremiales, Expreso Brío ya acumula más de 200 despidos en lo que va de este 2026, una cifra alarmante que se complementa con el cierre definitivo de sus sucursales en puntos estratégicos como Mendoza, San Juan, Mar del Plata, Santa Fe capital y Rafaela, además de recortes del 50% en las delegaciones de Córdoba y Buenos Aires.
Los damnificados apuntaron contra la gerencia de la compañía y manifestaron sus sospechas de que se está llevando a cabo un proceso de vaciamiento patronal. De acuerdo con los testimonios brindados a los medios rosarinos, los directivos habían prometido meses atrás el desembarco de una nueva firma inversora que absorbería las operaciones de Expreso Brío y garantizaría la continuidad de los puestos laborales. Sin embargo, esa transición nunca se concretó y los camiones dejaron de circular, dejando a la deriva a gran parte de sus 400 empleados a nivel país.
Sueldos adeudados, aguinaldos sin pagar y protestas en el Ministerio de Trabajo
La situación de los 60 despedidos en Rosario se ve drásticamente agravada por un persistente incumplimiento en materia salarial por parte de la empresa de transporte. Además de perder sus puestos de trabajo sin justificativo ni propuestas de indemnización claras, los trabajadores denunciaron que Expreso Brío les adeuda los salarios correspondientes a los meses de mayo y junio, junto con el medio aguinaldo (SAC) y los bonos paritarios acordados para este año.
Ante esta alarmante falta de respuestas, los operarios concentrados en las puertas del Ministerio de Trabajo exigieron la intervención urgente de las autoridades provinciales para dictar la conciliación obligatoria y obligar a las autoridades de la firma a comparecer.
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Sin respuestas oficiales: Hasta el momento, los directivos de Expreso Brío no han emitido comunicados oficiales ni han brindado un cronograma de pagos para las indemnizaciones.
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Antigüedad afectada: Entre los cesanteados se encuentran choferes y administrativos que llevaban entre 10 y 20 años prestando servicios para la logística.
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Cadenas de pago rotas: La falta de liquidación de haberes genera un impacto directo de desamparo financiero en cientos de familias de operarios del transporte.
