La industria automotriz argentina continúa mostrando signos de desaceleración. De acuerdo con el último informe difundido por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la producción nacional de vehículos registró una nueva baja durante junio y cerró el primer semestre de 2026 con una caída interanual del 18,3%.
Entre enero y junio, las terminales radicadas en el país fabricaron 204.658 vehículos, entre automóviles y utilitarios livianos, una cifra considerablemente inferior a la registrada en el mismo período del año pasado.
Durante junio, la producción alcanzó las 37.029 unidades. El volumen representó un descenso del 1,9% respecto de mayo y una baja del 13,6% en comparación con junio de 2025, cuando se habían ensamblado 42.848 vehículos.
Comercio exterior
El comercio exterior del sector también reflejó una retracción. Las exportaciones sumaron 22.373 unidades en junio, con una disminución del 11,3% frente al mes anterior y del 1,7% respecto del mismo mes del año pasado. En el acumulado semestral, los envíos al exterior totalizaron 126.893 vehículos, un 2,1% menos que en igual tramo de 2025.
En el mercado interno, las ventas mayoristas mostraron un comportamiento dispar. Si bien en junio las terminales entregaron 44.096 unidades a la red de concesionarios, lo que representó un incremento del 22,5% respecto de mayo, el volumen todavía se ubicó un 26,3% por debajo del registrado en junio del año anterior. En los primeros seis meses del año, las ventas mayoristas alcanzaron las 228.129 unidades, con una contracción interanual del 23,7%.
Ante este escenario, el presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, sostuvo que la recuperación de la actividad industrial avanza a un ritmo más lento que la evolución de la demanda. En ese contexto, destacó la importancia de continuar implementando medidas que fortalezcan la competitividad del sector.
El dirigente valoró la reducción de los derechos de exportación aplicada recientemente, al considerar que representa una herramienta para impulsar la producción y las ventas al exterior. No obstante, afirmó que también es necesario avanzar en una disminución de la carga impositiva a nivel provincial y municipal para mejorar las condiciones de competitividad y favorecer un crecimiento sostenido de la industria automotriz.
La producción de vehículos volvió a retroceder y acumula una caída superior al 18%
La industria automotriz argentina continúa mostrando signos de desaceleración. De acuerdo con el último informe difundido por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la producción nacional de vehículos registró una nueva baja durante junio y cerró el primer semestre de 2026 con una caída interanual del 18,3%.
Entre enero y junio, las terminales radicadas en el país fabricaron 204.658 vehículos, entre automóviles y utilitarios livianos, una cifra considerablemente inferior a la registrada en el mismo período del año pasado.
Durante junio, la producción alcanzó las 37.029 unidades. El volumen representó un descenso del 1,9% respecto de mayo y una baja del 13,6% en comparación con junio de 2025, cuando se habían ensamblado 42.848 vehículos.
El comercio exterior del sector también reflejó una retracción. Las exportaciones sumaron 22.373 unidades en junio, con una disminución del 11,3% frente al mes anterior y del 1,7% respecto del mismo mes del año pasado. En el acumulado semestral, los envíos al exterior totalizaron 126.893 vehículos, un 2,1% menos que en igual tramo de 2025.
En el mercado interno, las ventas mayoristas mostraron un comportamiento dispar. Si bien en junio las terminales entregaron 44.096 unidades a la red de concesionarios, lo que representó un incremento del 22,5% respecto de mayo, el volumen todavía se ubicó un 26,3% por debajo del registrado en junio del año anterior. En los primeros seis meses del año, las ventas mayoristas alcanzaron las 228.129 unidades, con una contracción interanual del 23,7%.
Ante este escenario, el presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, sostuvo que la recuperación de la actividad industrial avanza a un ritmo más lento que la evolución de la demanda. En ese contexto, destacó la importancia de continuar implementando medidas que fortalezcan la competitividad del sector.
El dirigente valoró la reducción de los derechos de exportación aplicada recientemente, al considerar que representa una herramienta para impulsar la producción y las ventas al exterior. No obstante, afirmó que también es necesario avanzar en una disminución de la carga impositiva a nivel provincial y municipal para mejorar las condiciones de competitividad y favorecer un crecimiento sostenido de la industria automotriz.
