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Siguen las denuncias por fondos sin ejecutar para las rutas

Expertos viales advirtieron sobre una baja ejecución de los fondos destinados al mantenimiento y recuperación de las rutas nacionales.

OE
Por Omar Estanciero
Hace 1 hora · 2 min de lectura
Los cuestionamientos planteados quedaron vinculados a la falta de obras.
FotoLos cuestionamientos planteados quedaron vinculados a la falta de obras.

El estado de las rutas nacionales volvió al centro del debate luego de que la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados analizara la situación del Sistema Vial Integrado (SisVial) y denunciara una baja ejecución de los recursos destinados al mantenimiento de la red.

Durante la reunión, representantes de trabajadores viales, intendentes y dirigentes políticos cuestionaron al Gobierno nacional y expusieron datos sobre la recaudación del Impuesto a los Combustibles Líquidos y su destino.

Patricia Mazzitelli, de la Federación del Personal de Vialidad Nacional, aseguró que el presupuesto destinado a rutas nacionales cayó un 85% en términos reales desde 2017. También afirmó que el presupuesto de Vialidad para 2026 fue reducido de $396.000 millones a $296.000 millones.

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“Se van a cumplir cuatro años de gobierno y este va a ser el primer presidente que no ha inaugurado una sola ruta”, lanzó Katopodis.

Un fondo millonario sin ejecución

Según los datos presentados durante el encuentro, el Impuesto a los Combustibles Líquidos recaudó $1,6 billones, mientras que el SisVial recibió $530.156 millones. La diferencia, de más de $1 billón, fue señalada como recursos que no llegaron al sistema vial.

Para 2026, Mazzitelli sostuvo que la recaudación alcanzó $3,84 billones, pero que solamente se ejecutó el 2,59%. Según su estimación, la utilización total de esos recursos habría permitido realizar más de 2.000 kilómetros de rutas nacionales.

Reclamos por el deterioro vial

El exministro de Obras Públicas y actual funcionario bonaerense Gabriel Katopodis sostuvo que el país atraviesa un fuerte deterioro de la red vial y cuestionó el destino de los fondos fiduciarios.

Intendentes también describieron las dificultades que generan las rutas deterioradas. Daniela Salzotto, de Catriel, aseguró que su comunidad enfrenta problemas de conectividad y reclamó por el estado de la Ruta Nacional 151.

Durante el debate también se advirtió sobre el impacto del deterioro vial en la seguridad. Desde Estrellas Amarillas señalaron que los siniestros en rutas nacionales continúan provocando numerosas víctimas.

Los cuestionamientos planteados quedaron vinculados a la falta de obras, la ejecución de los recursos y la necesidad de conocer con precisión cuál es el destino del dinero recaudado para sostener la infraestructura vial.

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