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Una empresa santiagueña de radiotaxis redujo su flota a menos de la mitad y apuntó contra Uber y DiDi

La empresa presentó una nota ante el Concejo Deliberante de Santiago del Estero para pedir que se cumpla la normativa vigente y que los conductores de plataformas también tengan que responder a requisitos similares a los del servicio de radiotaxi.

RI
Por Redacción Info del Estero.
Hace 4 horas · 3 min de lectura
Claudia Abalos Paz, radio taxi Santa Rita de Cascia.
FotoClaudia Abalos Paz, radio taxi Santa Rita de Cascia.

Radio Taxi Santa Rita de Cascia SRL llevó su reclamo al Concejo Deliberante de la ciudad de Santiago del Estero ante el avance de servicios de transporte que funcionan mediante aplicaciones como Uber y DiDi. La empresa sostiene que es necesario reforzar los controles y garantizar condiciones similares para quienes realizan esta actividad.

Claudia Abalos Paz, representante de Radio Taxi Santa Rita de Cascia, explicó que el pedido no apunta a crear una nueva ordenanza, sino a hacer cumplir las normas que ya existen. Entre los requisitos que plantea para los conductores de plataformas mencionó el seguro para pasajeros, la habilitación correspondiente, documentación y una licencia de conducir acorde con el servicio que prestan.

La situación también tuvo impacto dentro de la propia empresa. Según explicó Abalos Paz, Santa Rita cuenta actualmente con alrededor de 140 vehículos, mientras que antes de la llegada de Uber y DiDi superaba los 300. La reducción de la actividad también llevó a disminuir personal y horarios de atención.

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Radio Taxi Santa Rita reclama controles para Uber y DiDi

Desde la empresa plantean que quienes trabajan mediante aplicaciones deberían cumplir condiciones similares a las exigidas a los taxis y radiotaxis. La intención, según Abalos Paz, es que exista una regulación que contemple cuestiones vinculadas con la seguridad de los pasajeros y con la documentación necesaria para desarrollar el servicio.

Entre los puntos mencionados aparecen el seguro para los pasajeros, la habilitación de los vehículos, la licencia profesional correspondiente y otras exigencias que actualmente afrontan los prestadores formalmente registrados. También se planteó la posibilidad de establecer alguna característica que permita diferenciar a estos vehículos, aunque el eje del reclamo está puesto en que las condiciones sean equivalentes.

La representante de Santa Rita sostuvo que la competencia con las aplicaciones modificó el funcionamiento de la empresa. La firma llegó a trabajar durante las 24 horas, pero debió reducir la cantidad de trabajadores y el tiempo de atención debido a la caída de la actividad.

De más de 300 vehículos a unos 140

La reducción de la flota es uno de los principales cambios que atravesó Radio Taxi Santa Rita en los últimos años. La empresa pasó de contar con más de 300 vehículos a tener actualmente alrededor de 140, mientras los gastos fijos continuaron siendo parte de su estructura.

Abalos Paz también explicó que algunos conductores dejaron la actividad con deudas, lo que profundizó las dificultades económicas. A esto se suma el costo de elementos propios del servicio: actualmente un cartel de taxi ronda los 100.000 pesos y la empresa se encuentra realizando cambios para facilitar la identificación de sus vehículos.

A pesar de la reducción, Santa Rita mantiene una clientela estable, principalmente de adultos que no utilizan aplicaciones o tienen dificultades para manejarse con la tecnología. Ese grupo de pasajeros, explicó Abalos Paz, es uno de los motivos por los que la empresa continúa funcionando.

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