Manuel Adorni dejó la Jefatura de Gabinete, pero continúa usando una camioneta del Inprotur
El vehículo fue entregado en enero de 2025 a la Jefatura de Gabinete para los traslados oficiales de su titular y su comitiva. Tras la salida de Adorni, distintas respuestas oficiales plantearon dudas sobre quién administra actualmente la unidad y bajo qué instrumento.
Una Toyota SW4 4x4 SRX 2.8 TDI, modelo 2022, perteneciente al Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur), continúa siendo utilizada por Manuel Adorni casi tres meses después de su renuncia como jefe de Gabinete, ocurrida el 27 de junio de 2026. El vehículo fue fotografiado en las inmediaciones del domicilio del exfuncionario y su situación actual abrió cuestionamientos sobre el destino de un bien que originalmente había sido cedido para los traslados oficiales del titular de la Jefatura de Gabinete y su comitiva.
El origen de la cesión se remonta al 7 de enero de 2025, cuando el Inprotur formalizó un Permiso de Uso a favor de la Jefatura de Gabinete de Ministros, que en ese momento estaba a cargo de Guillermo Francos. El organismo informó que la camioneta tenía como destino los traslados oficiales del titular de esa dependencia y de su comitiva. Posteriormente, Adorni asumió la Jefatura de Gabinete en noviembre de 2025 y comenzó a utilizar el mismo vehículo durante su gestión.
El punto que genera interrogantes aparece después de la renuncia de Adorni. Su sucesor, Diego Santilli, no utilizó la camioneta, pero el vehículo continuó siendo visto junto al exfuncionario. Desde el Inprotur señalaron que permanece bajo la órbita de la Jefatura de Gabinete, mientras que fuentes del Gobierno indicaron que actualmente cumple funciones dentro del Ministerio de Seguridad y que esa cartera determina su utilización. Hasta ahora, no se hizo público un acto que permita establecer si el permiso original fue modificado o si la administración del vehículo fue trasladada a otra jurisdicción.
Manuel Adorni y las dudas sobre el permiso de uso del Inprotur
El Decreto 1297/2006 establece que el Inprotur es administrado por un Directorio integrado por representantes del Estado nacional, las provincias y el sector privado. Sin embargo, la normativa no establece de manera expresa que cada permiso individual para utilizar un vehículo deba ser aprobado por ese órgano.
Fuentes con experiencia en el funcionamiento del Directorio señalaron que una autorización de estas características podría encontrarse dentro de las facultades administrativas de la Secretaría Ejecutiva. Al mismo tiempo, indicaron que el traslado de un bien patrimonial hacia otra jurisdicción debería contar con respaldo administrativo y dejar registrada información sobre el destino, el plazo de utilización, las responsabilidades asumidas y las condiciones para su restitución.
Por ese motivo, para reconstruir cómo fue instrumentada la cesión no alcanza con conocer la fecha del permiso. También resulta necesario determinar cuál fue el expediente, quién firmó la autorización, cuánto tiempo tenía previsto durar, si fue tratado o informado al Directorio y qué jurisdicción asumió los gastos vinculados con el seguro, el combustible, el mantenimiento y las eventuales infracciones.
Las multas de la Toyota SW4
La camioneta registra infracciones de tránsito tanto en la Ciudad de Buenos Aires como en la provincia de Buenos Aires, incluidas algunas posteriores a la salida de Adorni del Gobierno. Debido a que el Inprotur figura como titular registral, las notificaciones llegan al organismo.
Desde el Instituto, sin embargo, sostuvieron que los gastos correspondientes a esas infracciones están a cargo de la Jefatura de Gabinete. La situación vuelve a poner el foco sobre la trazabilidad administrativa del vehículo y sobre las responsabilidades asumidas por la jurisdicción que recibió el permiso de uso.
El vínculo con el presupuesto del Inprotur
El caso se conoce mientras el Congreso analiza el proyecto de Presupuesto 2027 y se discute qué nivel de recursos tendrá disponible el organismo encargado de la promoción turística internacional.
Para el próximo ejercicio están proyectados recursos por $234.926 millones para el Inprotur. De ese total, $19.100 millones quedarían dentro del gasto programático del organismo, equivalente al 8,1%. En paralelo, se contempla una transferencia de $70.000 millones al Tesoro y $145.826 millones correspondientes a aplicaciones financieras.
La Ley Nacional de Turismo establece que los recursos que integran el patrimonio del Inprotur deben destinarse a sus objetivos, entre ellos el desarrollo y la ejecución de planes, programas y estrategias destinados a promover el turismo receptivo y la imagen de la Argentina en el exterior.
