Briatore fue contundente tras el error de Alpine que perjudicó a Colapinto: “No estuvimos a la altura”
El asesor ejecutivo de la escudería asumió la responsabilidad por la estrategia elegida en el Gran Premio de Baréin y reconoció que el equipo “no tomó las decisiones acertadas”. El argentino terminó 13° después de largar 21°.
Alpine tuvo una jornada para el olvido en el Gran Premio de Baréin y Flavio Briatore no buscó excusas. El asesor ejecutivo de la escudería realizó una fuerte autocrítica después de la estrategia que perjudicó a Franco Colapinto, quien terminó 13° tras largar desde el 21° puesto.
El equipo decidió que tanto el argentino como Pierre Gasly comenzaran la carrera con neumáticos slick pese a las condiciones de humedad que todavía presentaba el circuito de Sepang. La apuesta no funcionó y ambos pilotos perdieron terreno desde los primeros metros.
Colapinto fue muy crítico después de la carrera y calificó la decisión como “la peor que se podía haber tomado”. Según explicó, el auto quedó prácticamente sin agarre y la estrategia condicionó sus posibilidades durante buena parte de la competencia.
Horas después, Briatore coincidió con el análisis y reconoció el error de Alpine. “No tomamos las decisiones acertadas ni estuvimos a la altura como equipo”.
El italiano explicó que el equipo había tenido un buen rendimiento durante el fin de semana, pero que la decisión tomada con los neumáticos terminó condicionando el resultado. “Probamos una estrategia distinta con los neumáticos y, posteriormente, hicimos todo lo posible por remontar, pero no dio resultado”, señaló.
Colapinto remontó desde el fondo, pero se quedó a las puertas de los puntos
El argentino había largado desde el 21° lugar y, pese a las dificultades que encontró en el comienzo, logró avanzar algunas posiciones y terminó 13°.
Después de la carrera, Colapinto explicó que con los neumáticos lisos era muy complicado encontrar ritmo sobre el asfalto húmedo. “Nos quedamos todos sin grip y patinando en la largada”.
Sin embargo, el piloto argentino también encontró un aspecto positivo en el rendimiento del auto cuando la pista comenzó a secarse. “Con la goma lisa luego tuve buen ritmo y pasé a varios autos que venían delante de mí muy lejos. Tenía mucho mejor ritmo y eso es positivo para el futuro”, destacó.
Alpine perdió terreno en el campeonato
La jornada también tuvo consecuencias en la pelea por el quinto puesto del Campeonato de Constructores.
Racing Bulls aprovechó el resultado y sumó siete puntos con el séptimo lugar de Liam Lawson y el décimo de Arvid Lindblad. De esta manera, llegó a 90 unidades, mientras que Alpine quedó con 68, por lo que la diferencia entre ambos equipos pasó a ser de 22 puntos.
Ahora, Alpine tendrá una nueva oportunidad de recuperar terreno en la próxima fecha de la Fórmula 1, que será el Gran Premio de Singapur.
Ahí Colapinto buscará dejar atrás una carrera condicionada desde el comienzo y aprovechar el ritmo que mostró el Alpine cuando las condiciones de pista finalmente fueron más favorables.
