Arrancan las obras en las rutas 9 y 34 que atraviesan Santiago del Estero
El Gobierno nacional puso en marcha una nueva etapa del programa de concesiones viales, que contempla más de 3.900 kilómetros de rutas en distintos puntos del país.
Las obras de infraestructura sobre las rutas nacionales 9 y 34 comenzaron este miércoles 7 de octubre de 2026, en el marco de la Red Federal de Concesiones (RFC). El inicio de los trabajos se produjo luego de que el Ejecutivo completara la firma y el traspaso correspondiente a la tercera etapa del programa.
El ministro de Economía, Luis Caputo, informó el comienzo de las obras a través de sus redes sociales y destacó que la nueva etapa contempla corredores que atraviesan 11 provincias: Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco.
La tercera etapa forma parte de un proceso más amplio de concesiones viales que, al considerar las tres etapas, reúne más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales consideradas estratégicas para la producción y la logística, con conexiones entre ciudades, puertos y pasos fronterizos.
Qué obras comienzan en las rutas nacionales 9 y 34 de Santiago del Estero
La Ruta Nacional 34 está incluida en dos de los corredores de la tercera etapa. El Tramo Centro-Norte comprende 536 kilómetros de esta ruta y atraviesa Santa Fe y Santiago del Estero.
La Ruta Nacional 9, junto con la 34, también forma parte del Tramo Noroeste. Este corredor contempla 596 kilómetros sobre las rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016, con recorrido por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy.
En total, la Etapa III está integrada por ocho corredores que reúnen 3.918 kilómetros:
- Tramo Centro: 681 kilómetros sobre las rutas nacionales 9, 19 y 34, en Santa Fe y Córdoba.
- Tramo Mesopotámico: 276 kilómetros sobre las rutas nacionales 12 y 18, en Entre Ríos.
- Tramo Centro-Norte: 536 kilómetros sobre la Ruta Nacional 34, en Santa Fe y Santiago del Estero.
- Tramo Noroeste: 596 kilómetros sobre las rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016, en Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy.
- Tramo Litoral: 547 kilómetros sobre las rutas nacionales 12 y 16, en Corrientes y Chaco.
- Tramo Noreste: 456 kilómetros sobre las rutas nacionales 12 y 105, en Corrientes y Misiones.
- Tramo Chaco-Santa Fe: 497 kilómetros sobre la Ruta Nacional 11, en Santa Fe y Chaco.
- Tramo Cuyo: 329 kilómetros sobre la Ruta Nacional 7, en Mendoza.
Qué contemplaron las etapas anteriores
El proceso de concesiones comenzó con la Etapa I, que incluyó el Tramo Oriental, compuesto por las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, en Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes. También incorporó el Tramo Conexión, correspondiente al puente Rosario-Victoria de la Ruta Nacional 174, entre Entre Ríos y Santa Fe.
La Etapa II sumó el Tramo Pampa, con las rutas nacionales 5 y 35 en Buenos Aires y La Pampa, y el denominado Tramo Sur-Atlántico-Acceso Sur, que comprende las rutas 3, 205 y 226 y las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery.
Con la incorporación de la tercera etapa, el Gobierno nacional avanza en un esquema que supera los 9.000 kilómetros de rutas nacionales concesionadas entre los tres tramos. En el caso de Santiago del Estero, las rutas nacionales 9 y 34 quedan dentro de los corredores alcanzados por el nuevo esquema vial.
