Anunciaron que la autovía Santiago-Termas seguirá hasta Tucumán
El titular de Vialidad Nacional confirmó que proyectan otros 17 kilómetros de autovía y anticipó su habilitación para el primer semestre de 2027.
La autovía Santiago-Termas podría extenderse otros 17 kilómetros hasta el límite con Tucumán. Así lo adelantó el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad, Marcelo Campoy, en diálogo con Info del Estero, durante su visita a Santiago del Estero para supervisar los trabajos sobre la Ruta Nacional 9.
El funcionario explicó que la intención del Gobierno nacional es completar los 68 kilómetros que actualmente se encuentran en ejecución y avanzar posteriormente con una nueva etapa del corredor vial, que demandaría una inversión superior a los 100 mil millones de pesos.
"Es por eso que la instrucción de nuestro Presidente es no terminar cosas inconclusas, como han hecho en épocas anteriores, en gobiernos anteriores, de dejar las cosas inconclusas, que llegan a un pueblo y falta otro. No, la decisión acá es terminar para marzo, abril de 2027 los 68 kilómetros que estamos haciendo, y continuar desde Termas hasta el límite con Tucumán, otros 17 kilómetros", expresó Campoy.
Según indicó, esa continuidad permitiría completar una etapa importante de la Ruta Nacional 9 y mejorar la conexión entre Santiago del Estero y la provincia vecina.
Cuándo se habilitará la autovía Santiago-Termas
Durante la entrevista con Info del Estero, Campoy también fue consultado sobre cuándo podrán comenzar a circular los vehículos por la nueva infraestructura.
El titular de Vialidad Nacional aseguró que la intención es habilitar el tramo durante el primer semestre de 2027, una vez concluidos los trabajos.
"Totalmente, totalmente se va a poder circular", respondió.
Además, hizo una distinción entre la habilitación efectiva para los usuarios y los actos protocolares de inauguración.
"Esto va a ser una habilitación al tránsito y justamente no es una inauguración de una cinta como ha pasado en otros gobiernos. Esto es simplemente darle un beneficio necesario", manifestó.
En ese sentido, señaló que buscan que la obra esté disponible antes de octubre de 2027 y descartó que la puesta en funcionamiento quede supeditada a una fecha vinculada con el calendario electoral.
Qué pasará con las rutas nacionales 9 y 34
Otro de los aspectos que abordó Campoy fue el futuro de las rutas nacionales que atraviesan Santiago del Estero. Según explicó, tanto la Ruta 9 como la 34 serán incorporadas al sistema de concesiones viales.
"Tenemos concesiones tanto en la 34 como en la 9, que son las dos arterias troncales más importantes", señaló.
El funcionario indicó que el esquema contempla contratos por 20 años y una inversión completamente privada, con el objetivo de garantizar condiciones de circulación y mantenimiento a largo plazo.
"Eso va a asegurar a todos los usuarios, a todos los santiagueños, que puedan circular en forma totalmente segura. Esto va a perdurar en el tiempo porque son contratos a 20 años con una inversión 100% privada", agregó.
Los detalles de la obra sobre la Ruta 9
La autovía que conectará Santiago del Estero con Termas de Río Hondo registra un avance físico del 84% y comprende una intervención de 68 kilómetros, con una inversión superior a los 300 mil millones de pesos.
El proyecto contempla una rotonda a la altura de San Marcos y seis retornos en Cañada del Medio, Rodeo de Soria, La Puerta, Chañar Pozo, Naranjito y La Aguada.
Por este corredor circulan alrededor de 5.000 vehículos diarios, según estimaciones de Vialidad Nacional.
La posible ampliación hasta el límite con Tucumán sumaría otros 17 kilómetros a una infraestructura estratégica para la conectividad regional, aunque esa nueva etapa todavía deberá avanzar en su concreción.
