Un medio inglés destrozó a Franco Colapinto tras su abandono en Singapur

Franco Colapinto cerró un complicado fin de semana en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, donde debió abandonar por una falla en su Alpine A526. Tras la competencia en el circuito callejero de Marina Bay, el medio británico The Race publicó su tradicional ranking de rendimiento y ubicó al argentino en uno de los últimos lugares, en una evaluación que generó atención por sus críticas y también por algunos aspectos positivos que destacó.

El piloto de Alpine quedó en el puesto 19°, solamente por delante de Alex Albon, Valtteri Bottas y Lance Stroll, otros tres competidores que también tuvieron complicaciones durante la carrera.

A pesar de la posición en la clasificación, el portal británico reconoció que el rendimiento del argentino había sido mejor de lo que mostraban los resultados. “El ritmo subyacente era mejor de lo que parecía, pero la clasificación no se optimizó al máximo”, fue el veredicto del medio especializado.

En su análisis, The Race destacó que Colapinto había mantenido un ritmo similar al de su compañero de equipo, Pierre Gasly, durante la clasificación al sprint. Sin embargo, señaló que su eliminación en la segunda ronda de clasificación estuvo condicionada por el tiempo perdido por los frenos y porque los neumáticos no habían alcanzado la temperatura adecuada para la primera curva.

El medio también recordó que el argentino llegó a ocupar brevemente el duodécimo puesto en la carrera sprint antes de abandonar por un problema en la reserva de energía.

“En la Q2 rozó el muro y, una vez más, no logró mantener su ritmo a una sola vuelta, que es mucho más cercano al de Gasly. Antes de su retirada, pasó la mayor parte de la carrera detrás de Sainz”, agregó The Race al evaluar el desempeño del piloto argentino.

Los problemas de Alpine que complicaron a Colapinto

El fin de semana de Colapinto estuvo marcado por las dificultades técnicas de su monoplaza. En la carrera principal, el argentino tuvo una buena largada en Marina Bay, circuito que forma parte del calendario de la Fórmula 1 desde 2008.

En los primeros metros logró superar a Gabriel Bortoleto, piloto de Audi, y adelantó en pista a Arvid Lindblad, de Racing Bulls. Sin embargo, las dificultades con el despliegue de energía volvieron a complicarlo, en un inconveniente que ya había provocado su abandono en la carrera sprint por un desperfecto en la batería.

Durante la competencia, el argentino manifestó su preocupación a Stuart Barlow, su ingeniero de pista en Alpine, al advertir la diferencia de velocidad que tenía respecto de otros competidores en las rectas.

“¿Por qué soy tan lento? ¿Viste el despliegue de Russell en la recta? Me sacó siete décimas”, expresó Colapinto por la radio.

Barlow le respondió que el equipo estaba analizando la situación para intentar ayudarlo: “Sí, copiado, amigo. Estamos viendo qué podemos hacer para ayudar”.

Pese a los inconvenientes, el piloto logró acercarse a Carlos Sainz, de Williams, y reducir la diferencia con un ritmo que le permitió mantenerse en la pelea antes de que se produjera el abandono definitivo.

El momento del abandono y la bronca del argentino

El retiro de Colapinto se produjo en la vuelta 31, cuando su Alpine A526 se detuvo en una vía de escape y el piloto no pudo continuar. Al intentar retomar la marcha, advirtió que algo no funcionaba correctamente.

“Algo está roto...”, comunicó por la radio.

Desde el equipo le indicaron que intentara continuar si era posible y que avanzara hacia adelante si no lograba completar el giro. Sin embargo, el argentino respondió con frustración: “No, no Stu... no puedo. No puedo meter la marcha atrás”.

Ante la imposibilidad de volver a la pista, Barlow le pidió que llevara el monoplaza detrás de las barreras para retirarlo de manera segura. Colapinto expresó su enojo y preguntó qué estaba sucediendo, mientras desde el box intentaban transmitirle tranquilidad.

Después de la carrera, Alpine informó que el abandono se había producido por “un posible problema en la transmisión” y que sería necesario revisar el vehículo para determinar el origen de la falla.

En diálogo con ESPN, el argentino no ocultó su frustración por lo sucedido. “No iba ni para atrás el auto. Hay que entender qué pasó. Una pena. Dos problemas en un mismo fin de semana. No estuve teniendo el mejor de los fines de semana últimamente y fue definitivamente el peor triplete de mi carrera”, manifestó.

Colapinto también recordó que la confiabilidad había sido uno de los puntos fuertes de Alpine durante la temporada y confió en que el equipo analizará las fallas para encontrar soluciones.

“Justo cuando estábamos pensando en una parada y en nuestro siguiente movimiento, sentí un problema y quedó claro que teníamos que detener el auto”, agregó.

El abandono en Singapur se sumó al ocurrido en el Gran Premio de Azerbaiyán, donde Colapinto y Gasly quedaron fuera de competencia después de chocar entre sí. En Marina Bay, el francés perdió posiciones en la largada y fue superado por Isack Hadjar cerca del final para terminar en el undécimo puesto, fuera de la zona de puntos.

Colapinto ya piensa en la gira americana de la Fórmula 1

Pese a la frustración por los problemas mecánicos y la evaluación de The Race, el argentino ya puso la mirada en las próximas competencias del calendario, que incluirán los Grandes Premios de Estados Unidos, México y Brasil.

El piloto destacó que espera con entusiasmo esa parte de la temporada, tanto por la cercanía con su país como por el acompañamiento de los aficionados.

“La próxima serie de tres carreras consecutivas es la parte del año que más espero, ya que corremos en las Américas, más cerca de casa, y realmente puedo sentir la energía de los aficionados. Seguiremos esforzándonos y no renunciaremos a nuestro objetivo como equipo”, aseguró.

La Fórmula 1 tendrá una semana de descanso antes de iniciar su recorrido por América. El Gran Premio de Estados Unidos abrirá la próxima serie de competencias entre el 23 y el 25 de octubre, con la carrera principal prevista para el domingo a las 17, hora argentina.

Mientras Alpine trabaja para resolver los inconvenientes técnicos, Colapinto buscará dejar atrás el complicado paso por Singapur y recuperar terreno en la próxima etapa de la temporada.