Franco Colapinto respondió a las polémicas declaraciones de Jeremy Clarkson
El piloto argentino se refirió a los dichos del periodista británico sobre su nacionalidad y buscó bajarle el tono a la controversia. Además, desligó a Alpine de lo ocurrido y pidió enfocarse en mejorar el rendimiento en la pista.
Franco Colapinto rompió el silencio tras las polémicas declaraciones de Jeremy Clarkson durante el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. El piloto argentino fue consultado por los comentarios del periodista británico sobre su nacionalidad y eligió una postura conciliadora para evitar que el conflicto siguiera escalando.
En diálogo con la prensa, el pilarense aclaró que Alpine no tuvo responsabilidad en lo sucedido, pese a que el exconductor de Top Gear había asistido al circuito de Austin invitado por la escudería francesa.
“Por supuesto, no tiene nada que ver con el equipo. Dio una entrevista por su cuenta, no es algo relacionado con el equipo”, explicó Colapinto.
Al referirse a los dichos de Clarkson, el argentino intentó restarles importancia: “Creo que siempre ha sido un poco de hacer bromas. No lo conozco realmente, pero eso me dijeron. No vi demasiado de lo que dijo, pero escuché que Jamie (Campbell-Walter) publicó algo en las redes sociales”.
Además, el piloto remarcó que su prioridad es trabajar para mejorar la situación deportiva. “Supongo que hay que intentar centrarnos en nosotros mismos. Yo intento mejorar la situación, por supuesto, pero hace falta la ayuda de mucha gente, no solo la mía. Veremos cómo termina todo, pero sí, no es lo mejor, supongo”, sostuvo.
Qué dijo Jeremy Clarkson sobre Colapinto
La polémica se originó durante una entrevista con Sky Sports F1, cuando Clarkson hizo referencia a la penalización de diez posiciones en la grilla que recibió el argentino para el Gran Premio de Estados Unidos.
“Franco tiene una penalización en la grilla por ser argentino. Probablemente. Bueno, yo le daría una por eso. Pero, en fin, eso es solo por lo que pasó cuando fuimos allí”, expresó el británico.
Sus palabras generaron repudio por la alusión a la nacionalidad de Colapinto y al conflicto que protagonizó durante su visita a la Patagonia en 2014, cuando participó de la grabación de un especial de Top Gear.
En aquella oportunidad, el Porsche que conducía Clarkson tenía la patente H982 FKL, interpretada por muchos argentinos como una referencia a la Guerra de Malvinas de 1982. El episodio provocó protestas en Tierra del Fuego y la producción terminó retirándose hacia Chile. En aquel momento, la BBC negó que la matrícula hubiera sido elegida de manera intencional.
La sanción que recibió Colapinto en Austin, sin embargo, respondió a una cuestión técnica: Alpine utilizó una cuarta unidad de control electrónico en su monoplaza, por encima de las tres permitidas por el reglamento.
La postura de Alpine
Tras la repercusión de los dichos, Alpine rechazó las expresiones de Clarkson, aclaró que no representan los valores de la escudería y ratificó su respaldo al piloto argentino.
También se pronunció Jamie Campbell-Walter, representante de Colapinto, quien cuestionó al periodista británico por sus comentarios.
En medio de las repercusiones, Franco optó por no profundizar el enfrentamiento y puso el foco en su trabajo con Alpine, en un fin de semana que también terminó de la peor manera en lo deportivo, con su abandono en el Gran Premio de Estados Unidos.
