El mercado de autos de lujo en Argentina cerró un año 2025 excepcional, consolidando un cambio de tendencia drástico en el comercio exterior. Según datos oficiales de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), se registraron 8 patentamientos de unidades Ferrari, una cifra que supera el máximo histórico anterior de 2014.
Este fenómeno no es solo un dato curioso para los entusiastas del motor, sino un termómetro del nuevo escenario económico: tras un bienio (2023-2024) de “sequía” total con cero unidades ingresadas, el regreso de estos vehículos —cuyo valor supera los u$s 800.000— simboliza la reapertura de las importaciones.
Ranking Histórico: Los años de mayor esplendor
La estadística de patentamientos de Ferrari en el país suele estar íntimamente ligada a los periodos de mayor apertura económica y estabilidad cambiaria.
Records históricos:
**2025: 8 (Récord)
**2014: 7
**2019: 6
**1991: 6 (Era Menem)
El salto de 0 a 8 unidades en solo doce meses se explica por una combinación de factores regulatorios y económicos que reconfiguraron el sector. Por un lado, el fin del aislamiento comercial: La eliminación de los sistemas de cuotas y permisos discrecionales (como las antiguas SIRA) permitió que los pedidos que estaban “trabados” en Europa finalmente llegaran a puerto argentino.
Por otra parte, el impacto de la baja de impuestos para autos exóticos y de alta gama redujo significativamente el costo final de importación, aunque sigan siendo bienes de nicho.
Y, finalmente, la posibilidad de operar con dólares propios sin las trabas del mercado oficial facilitó las transacciones para los coleccionistas locales.
Los modelos que llegaron al país
Aunque los registros no detallan cada unidad, se sabe que el catálogo actual de Ferrari incluye modelos con tecnología híbrida y, por primera vez, un vehículo utilitario deportivo (SUV), lo que ha ampliado el interés de los compradores argentinos:
Ferrari 296 GTB/GTS: El primer modelo con motor V6 híbrido enchufable de la marca.
Ferrari SF90 Stradale: Una bestia tecnológica que combina un motor térmico con tres motores eléctricos, superando los 1.000 CV.
Ferrari Purosangue: El modelo más esperado, el primer “cuatro puertas” de la casa de Maranello, que ha revolucionado las ventas globales y ya circula por las calles de Buenos Aires.
Este resurgimiento de las marcas premium no se limita a Ferrari; otras firmas como Lamborghini, Porsche y McLaren también han reportado consultas y gestiones de importación récord, marcando un 2025 que quedará en la memoria como el año del retorno de los superdeportivos a las rutas argentinas.
