Fotos de la misión Artemis revelan la masiva flota china al borde del Mar Argentino
Imágenes nocturnas de la misión Artemis II captaron la masiva flota pesquera extranjera, principalmente china, operando en el límite del Mar Argentino. La luminosidad de los buques poteros es visible desde el espacio, confirmando la presión sobre el calamar, recurso clave de la región. Recientemente, Prefectura aplicó multas millonarias a buques que utilizaban banderas de conveniencia para pescar ilegalmente en zona argentina.

El comandante de la misión Artemis II, Reid Wiseman, publicó las primeras imágenes nocturnas de la Tierra tomadas desde la cápsula Orión. En ellas, además de la belleza de las auroras y las luces de ciudades como Buenos Aires, se destaca una intensa concentración lumínica sobre el Atlántico Sur. El astrónomo Guillermo Abramson, del Instituto Balseiro, identificó que se trata de la flota de buques “poteros”, especializados en la captura de calamar mediante potentes luces que atraen a la especie durante la noche.

El impacto en la biomasa marina

La presencia de estos buques en la llamada “Milla 201”, justo en el límite de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA), representa una amenaza crítica para el ecosistema. El calamar es una especie clave en la cadena alimenticia de nuestro mar. Según expertos del Inidep, al tener un ciclo de vida corto (un año), su sobreexplotación por parte de flotas extranjeras pone en riesgo la disponibilidad de alimento para otras especies comerciales y la estabilidad de la fauna marina local.

Un potero en plena acción de pesca de calamar (Foto: Franco Fafasuli)

Banderas de conveniencia y pesca ilegal

De los 776 buques detectados por el sistema Guardacostas de la Prefectura Naval Argentina (PNA), 418 tienen bandera de China. Sin embargo, la investigación ha revelado una táctica recurrente: el uso de “banderas de conveniencia” como la de Vanuatu o Camerún para intentar eludir controles. Recientemente, la Prefectura aplicó multas récord de hasta $1.262 millones a barcos con bandera de Vanuatu que fueron detectados pescando ilegalmente dentro del Mar Argentino, los cuales resultaron ser propiedad de empresas chinas.

La situación evidencia la magnitud del desafío que enfrenta el país para proteger sus recursos en el Atlántico Sur. Mientras los buques con pabellón chino suelen ser más cautelosos, aquellos que utilizan banderas de terceros países son los que más frecuentemente incurren en ilícitos, cruzando el límite de las 200 millas. La visibilidad de esta flota desde el espacio exterior subraya la escala industrial de una actividad que no se detiene y que requiere una vigilancia constante por parte de las fuerzas de seguridad nacionales.

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