El anuncio oficial de un acuerdo estratégico de paz entre Estados Unidos e Irán dio por finalizado el conflicto bélico en Medio Oriente, permitiendo la reapertura inmediata del estrecho de Ormuz. Este nuevo contexto geopolítico impactó en el mercado energético ya que el petróleo crudo Brent, referencia obligada para el mercado de combustibles de Argentina, sufrió un desplome superior al 5% en una sola jornada, retrocediendo a valores cercanos a los 82 dólares por barril, su piso más bajo en los últimos tres meses.
El fin de las hostilidades y el desplome del “oro negro” generaron un inmediato revuelo en las estaciones de servicio de la República Argentina, abriendo una ola masiva de consultas digitales sobre el precio de los combustibles y una posibilidad de una rebaja en su precio.
Sin embargo, a pesar del optimismo global, los especialistas advierten que el impacto en las pizarras de las estaciones de servicio no será inmediato y requerirá de un prolongado proceso de estabilización.
Por qué la caída del petróleo Brent no se traslada de inmediato a las estaciones de servicio
La principal razón por la cual los surtidores de YPF, Shell y Axion no retocarán sus precios a la baja en lo inmediato radica en una deuda interna acumulada por las propias empresas refinadoras. Desde el pasado 1 de abril, el mercado de hidrocarburos nacional opera bajo un mecanismo denominado “buffer” o amortiguador de precios, ideado para proteger el bolsillo de los consumidores argentinos durante la escalada del conflicto internacional. Mientras el Brent volaba a picos de 126 dólares por barril en el mercado externo a raíz de la guerra, las petroleras locales mantuvieron de forma artificial el valor del crudo interno atado a los valores de marzo, que oscilaban en torno a los 70 dólares.
Este descalce financiero generó una “brecha” negativa muy profunda en las cuentas de las compañías refinadoras, que absorbieron el impacto del crudo caro para evitar que la nafta súper duplicara su valor en la Argentina. En consecuencia, las empresas del sector aclararon que, antes de aplicar cualquier rebaja en las estaciones de servicio locales tras el anuncio conjunto de Donald Trump y Teherán, primero deberán utilizar este periodo de petróleo en baja para compensar el rojo financiero y saldar los compromisos pendientes con los productores locales de la cuenca neuquina.
Cuándo bajará el precio de la nafta en Argentina: el plazo estimado por los especialistas
De acuerdo con las proyecciones técnicas provistas por los principales analistas energéticos del país, entre ellos Daniel Dreizzen, director de la consultora Aleph Energy, el tiempo de espera estimado para ver un alivio real en las pizarras de las estaciones de servicio es de al menos dos meses. Este cronograma de transición dependerá de dos factores determinantes: que el acuerdo se firme de manera efectiva en los próximos días y que la logística de desminado y reactivación de puertos en el Golfo Pérsico normalice el flujo de buques petroleros en las próximas semanas.
El escenario óptimo para apurar la rebaja en Santiago del Estero exige que el barril de Brent logre estabilizarse y consolidarse cerca de la línea de los 70 dólares. Si el valor internacional se plancha en ese rango, el plazo de compensación de deudas de las petroleras se acortará de forma drástica, permitiendo ver bajas en los surtidores locales antes del cierre del invierno. Por el contrario, si el precio internacional encuentra un piso alto en los 80 o 85 dólares, la ventana de tiempo necesaria para licuar el amortiguador interno se prolongará, postergando el beneficio directo para los consumidores.
