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Buen arranque de Colapinto: terminó décimo en el primer ensayo del GP de Barcelona

Franco Colapinto tuvo un auspicioso comienzo en el Gran Premio de Barcelona de la Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine finalizó décimo en la primera práctica libre y superó a su compañero Pierre Gasly, mientras espera por la segunda sesión de entrenamientos. …

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Redacción Info del Estero
12 de junio de 2026 · 3 min de lectura
Buen arranque de Colapinto: terminó décimo en el primer ensayo del GP de Barcelona
FotoBuen arranque de Colapinto: terminó décimo en el primer ensayo del GP de Barcelona

Franco Colapinto terminó 10° en la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Barcelona de la Fórmula 1 y dejó una buena imagen en el inicio de la actividad del fin de semana.

El piloto argentino de Alpine registró un mejor tiempo de 1:17.893, ubicándose entre los diez mejores de la tanda. Además, aventajó a su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien fue 17° tras quedar a 0.615 segundos de su registro.

La segunda práctica libre se disputará a las 12 horas de la Argentina, mientras que la tercera sesión está programada para el sábado a las 7:30.

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El más veloz de la jornada fue George Russell, quien marcó 1m16s363 con su Mercedes. Detrás finalizaron Oscar Piastri, con McLaren, y Charles Leclerc, con Ferrari.

La primera práctica libre estuvo marcada por las rotaciones obligatorias de pilotos establecidas por el reglamento, que exige a los equipos ceder el volante a sus pilotos reserva en cuatro sesiones oficiales por temporada, dos por cada monoplaza.

En ese contexto, Leonardo Fornaroli reemplazó a Lando Norris en McLaren, Ayumu Iwasa ocupó el lugar de Isack Hadjar en Red Bull, Fred Vesti sustituyó a Kimi Antonelli en Mercedes, Colton Herta tomó el auto de Sergio Checo Pérez en Cadillac, Dino Beganovic pilotó en lugar de Lewis Hamilton en Ferrari, Luke Browning reemplazó a Alex Albon en Williams y Paul Aron condujo por Nico Hulkenberg en Audi.

Clasificación de la práctica libre 1

  1. G. Russell (Mercedes) — 1m16s363
  2. O. Piastri (McLaren) — +0s203
  3. C. Leclerc (Ferrari) — +0s520
  4. M. Verstappen (Red Bull) — +0s684
  5. L. Fornaroli (McLaren) — +0s853
  6. P. Aron (Audi) — +0s958
  7. L. Lawson (Racing Bulls) — +1s109
  8. D. Beganovic (Ferrari) — +1s415
  9. A. Lindblad (Racing Bulls) — +1s441
  10. F. Colapinto (Alpine) — +1s530
  11. O. Bearman (Haas) — +1s809
  12. G. Bortoleto (Audi) — +1s846
  13. C. Sainz (Williams) — +1s930
  14. A. Iwasa (Red Bull) — +1s935
  15. F. Vesti (Mercedes) — +2s002
  16. E. Ocon (Haas) — +2s009
  17. P. Gasly (Alpine) — +2s145
  18. V. Bottas (Cadillac) — +2s551
  1. F. Alonso (Aston Martin) — +3s704
  2. L. Stroll (Aston Martin) — +3s955
  3. C. Herta (Cadillac) — +4s334
  4. L. Browning (Williams) — Sin tiempo

Cómo es el circuito del GP de Barcelona

El Circuito de Barcelona, inaugurado en 1991, es uno de los trazados más exigentes del calendario de la Fórmula 1. Combina curvas rápidas y lentas, con los sectores 3 y 9 entre los más desafiantes, y demanda una importante carga aerodinámica junto con una cuidadosa gestión de los neumáticos.

  • Longitud: 4.655 km
  • Vueltas: 66
  • Distancia total de carrera: 307,104 km
  • Curvas: 16
  • Récord de vuelta: 1:18.441 – Daniel Ricciardo (2018)

Cronograma de las prácticas libres (hora argentina)

Viernes 12

  • FP1: 8.30 horas
  • FP2: 12 horas

Sábado 13

  • FP3: 7:30 horas
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