Alpine tomó una decisión tras la sanción a Colapinto en el GP de Países Bajos
La escudería francesa decidió no apelar el duro castigo que recibió el piloto argentino en Zandvoort, donde un drive-through por una infracción con bandera amarilla condicionó toda su carrera.
Franco Colapinto terminó 14° en el Gran Premio de Países Bajos, pero su resultado estuvo lejos de reflejar lo que había mostrado en el comienzo de la carrera. El argentino tuvo una gran largada, avanzó hasta la décima posición y se metió en zona de puntos, pero luego recibió un drive-through por haber superado a Yuki Tsunoda durante el régimen de bandera amarilla provocado por el accidente de Max Verstappen. Además, perdió tres puntos en su superlicencia.
Alpine decidió no apelar la sanción a Colapinto
La decisión de los comisarios generó malestar en el piloto argentino, quien consideró que el castigo había sido demasiado severo teniendo en cuenta las condiciones en las que se produjo la maniobra. “Creo que es bastante injusto. Muy duro, extremadamente duro por las condiciones que había”, expresó Colapinto después de la carrera.
Sin embargo, pese a la postura del argentino, Alpine decidió no presentar una apelación ante la FIA. De esta manera, la sanción aplicada en Zandvoort quedará firme y no habrá una revisión posterior para intentar modificarla.
La decisión del equipo francés contrasta con lo ocurrido algunos meses atrás en el Gran Premio de Mónaco. En aquella oportunidad, Alpine sí utilizó el Derecho de Revisión para cuestionar las sanciones que habían recibido Pierre Gasly y Colapinto por exceso de velocidad en el pit lane.
El reclamo terminó teniendo éxito en el caso de Gasly. El francés había finalizado tercero, pero una penalización lo había hecho caer hasta la séptima posición. Alpine cuestionó los registros de velocidad y, tras la revisión, la FIA eliminó las sanciones y le devolvió al piloto el tercer puesto.
En Países Bajos, en cambio, la escudería optó por no repetir aquella estrategia. La diferencia radica también en el motivo de las sanciones: mientras en Mónaco se cuestionaban registros de velocidad en el pit lane, en Zandvoort la penalización a Colapinto estuvo relacionada con una maniobra realizada bajo bandera amarilla.
La FIA repudió los ataques contra sus comisarios
La polémica no terminó con la carrera. Los comisarios que tomaron la decisión de sancionar a Colapinto fueron víctimas de hostigamiento y ataques en redes sociales, una situación que llevó a la FIA a emitir un comunicado para repudiar lo sucedido.
El máximo organismo de la Fórmula 1 llamó a los fanáticos a mantener el respeto más allá de estar en desacuerdo con una decisión deportiva.
“El desacuerdo con las decisiones forma parte del deporte, pero nunca debe justificar amenazas o ataques personales”, señaló la FIA en su comunicado.
Además, el organismo pidió responsabilidad tanto dentro como fuera de las redes sociales y remarcó la necesidad de evitar cualquier tipo de abuso o acoso contra quienes forman parte de la categoría.
Así, mientras la sanción a Colapinto quedó firme, la FIA salió públicamente a respaldar a sus comisarios y a repudiar los ataques que recibieron luego de la decisión tomada en Zandvoort.
