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Piden la interpelación del ministro Caputo para que explique el destino de los fondos viales

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Por Redacción Info del Estero.
Hace 1 hora · 2 min de lectura
Diputada nacional Marina Salzmann.
FotoDiputada nacional Marina Salzmann.

La diputada nacional por el Frente Renovador, Marina Salzmann, presentó un proyecto de resolución para citar a interpelación al ministro de Economía, Luis Caputo, a fin de que brinde explicaciones "detalladas, circunstanciadas y documentadas" sobre el destino de los fondos viales nacionales. Al pedido de interpelación adhirieron numerosos legisladores, como Germán Martínez, Cecilia Moreau, Guillermo Michel, Victoria Tolosa Paz, Karen Tepp, entre otros

La solicitud llegó después de que el propio vocero presidencial, Adrián Ravier, admitiera que una parte de lo recaudado por el Sistema Vial Integrado (SisVial) se destina a Vialidad, mientras que "la otra parte la dispone el Ministerio de Economía como parte de lograr el equilibrio fiscal".

El proyecto propone que Luis Caputo concurra acompañado por el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, para "complementar con precisión técnica las respuestas”. A su vez, se pide por "el cese inmediato de la utilización de fondos de asignación específica para maquillar el superávit fiscal, y la reactivación urgente de las obras viales paralizadas en todo el país".

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Solicita que se informe en qué se gastó

Entre los puntos que exige esclarecer, el pedido de la diputada Salzmann apunta a que el Gobierno informe mes a mes cuánto ingresó al SisVial desde el 10 de diciembre de 2023, cuánto se aplicó efectivamente a obras y cuánto quedó sin ejecutar, y si esos fondos fueron colocados en instrumentos financieros. También busca que se precise si los recursos del SisVial fueron utilizados para contribuir al resultado fiscal de la Nación y, en ese caso, con qué fundamento jurídico y bajo la responsabilidad de qué funcionarios. El texto pide, además, que se informe si se evaluó el impacto de la subejecución vial sobre los niveles de siniestralidad y mortalidad en las rutas nacionales.

Uno de los focos del reclamo de la legisladora massista está puesto en la Autopista Presidente Perón, arteria clave que conecta a una docena de municipios de gran tamaño de la Provincia de Buenos Aires, como San Martín, San Isidro, Merlo, Tres de Febrero, La Matanza y Berazategui, un anillo del área metropolitana que afecta a más de 12 millones de personas.

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