Flybondi no pagó los sueldos de marzo y crece el conflicto gremial
Flybondi no depositó los sueldos de marzo, alegando problemas administrativos. El personal se encuentra en estado de alerta en medio de un plan de retiros voluntarios y cancelaciones de vuelos por falta de flota. La empresa, recientemente adquirida por COC Global Enterprise, registra los peores índices de puntualidad del sector.

La aerolínea low cost atribuyó el retraso a “problemas administrativos”, pero los trabajadores se declararon en estado de alerta. El conflicto estalla en medio de un plan de retiros voluntarios, una flota reducida por falta de pago de alquileres y cambios en la estructura accionaria de la compañía.

La tensión en los pasillos de Flybondi alcanzó su punto máximo este viernes tras confirmarse que la empresa no depositó los haberes correspondientes al mes de marzo. A través de un comunicado interno dirigido a los “Flybondiers”, la firma admitió la demora y aseguró estar trabajando para resolver el inconveniente “a la brevedad”, aunque sin dar una fecha cierta de cobro.

Esta falta de pago no es un hecho aislado, sino que se produce en un escenario de fuerte reestructuración interna y crisis operativa. La empresa viene de lanzar un programa de retiros voluntarios como parte de un “rediseño organizacional” y enfrenta serias dificultades para mantener su flota activa debido a la renegociación de contratos de alquiler de aeronaves bajo la modalidad ACMI.

Vuelos cancelados y falta de puntualidad

La crisis financiera de la low cost ya tiene su correlato en el servicio. La aerolínea se ubicó recientemente en el último puesto del ranking de puntualidad de la consultora Adventus, lo que ha generado una ola de quejas por cancelaciones repetidas y demoras constantes que afectan a miles de pasajeros.

A pesar de que Flybondi pasó recientemente a manos del grupo COC Global Enterprise y proyecta un ambicioso plan de expansión del 230% para los próximos cuatro años, la realidad inmediata de los trabajadores y usuarios es muy distinta. El malestar gremial crece hora tras hora, y no se descartan medidas de fuerza que podrían paralizar aún más la operación de los vuelos.

Los motivos detrás de la crisis

  • Fallas Administrativas: La excusa oficial de la empresa para el impago de sueldos.

  • Flota diezmada: Dificultades para pagar los alquileres de los aviones, lo que deja naves fuera de servicio.

  • Ajuste de Personal: Implementación de retiros voluntarios para reducir la plantilla.

  • Cambio de Dueños: Una transición accionaria que, por ahora, no ha traído la estabilidad prometida.

El personal se mantiene en estado de alerta y movilización, esperando una confirmación de pago que devuelva algo de previsibilidad a una compañía que hoy vuela en medio de una tormenta financiera.

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